截至美股12月12日收盘，优信的股价为7.26美元/股，当天涨幅达23.47%。在此之前，优信的股价自12月6日起已经连续上涨5日，相较12月4日每股2.86美元的收盘价，优信在5天时间内，股价的涨幅已经超过153%。
而这一切，都发生在优信与淘宝的“联姻”之后。北京时间12月6日，优信集团与阿里巴巴旗下的淘宝网签署战略合作协议，双方宣布，将在二手车B2C、B2B、金融及整合供应链等方面展开全面、深入的战略合作。
受此消息影响，优信当天的股价大涨31.47%至3.2美元/股。在股价连续上涨四日之后，高盛也更新了对优信的评级，重申“买入”评级。
高盛方面认为，淘宝作为电商交易平台，其平台用户的转化率远远高于展示类广告平台，淘宝平台带来的低成本高效率流量，可以进一步帮助优信提高成交量、GMV及营收，并实现市场营销费用的持续收窄。
优信相关业务负责人在12月13日接受21世纪经济报道记者采访时表示，“优信在上市之后就来找阿里巴巴，看看大家是否有更多可以碰撞的东西。最终，从双方接触到签约，大概用了三个多月的时间。“
借势淘宝
根据合作协议，优信和淘宝将首先全面打通底层数据，并升级智能车源展示、智能车源在线匹配及一站式购车全链路解决方案，共同打造全民二手车在线交易商城。
未来，消费者可以登录淘宝，不受地域限制，接入全国所有可以迁入本地的车源。此外，在金融服务及售后保障方面，消费者除了可以获得优信现有的金融服务以及售后服务之外，还将享受来自淘宝的双重用户保障体验。
优信集团创始人兼CEO戴琨当时表示，产业互联网的核心实际上是供应链重构，接下来在各行各业都能看到超级供应链的诞生。而这种超级供应链，将利用互联网和数据来变革产业。
据其介绍，过去几年，优信在努力做三件事：一是把二手车变得直观，让这个复杂的非标商品数字化；二是打造覆盖全国的物流网络；三是建立一套标准化的二手车售后服务体系。
在戴琨看来，这三件事就是优信超级供应链的构成，它有望革命性地把二手车的购买习惯，从线下转到线上。与此同时，戴琨发现，优信还可以通过合作，打造出一个更强的超级供应链，而这个合作伙伴就是也只能是阿里巴巴。
“因为阿里巴巴的流量与其他互联网公司不同，它能够把消费者和商品直接连接起来，这对优信而言，就是二手车和消费者的距离变得更近。”戴琨表示。
根据协议，双方也会在大数据领域展开合作。届时，通过对用户在淘宝体系内消费行为及用户画像的深入分析，便可以为用户提供更高效的二手车购买指引，同时也可以为平台上的车商提供更精准的流量匹配。
此外，优信本身也积累了超过450万检测记录及120万+交易数据，在AI大数据及机器学习的助力下，不仅可以实现车辆智能推送，也可以精准分析车价及残值，从而为消费者提供可视化的性价比分析报告。
上述优信业务负责人向记者进一步解释道，淘宝有超6亿的月活用户，日活用户数也超过了3亿，其中日活车主数量高达1.2亿，潜在购车人群也有8000万。“淘宝通过数据分析，可以把二手车精准匹配到需求人群，然后由优信的超级供应链进行后续服务，这种货选人方式，将大大缩短交易链条，有效地促进交易转化。”
缓解资本市场压力
不过，对优信而言，虽然股价连续上涨，但仍然不能松一口气。一方面，是目前的股价仍然低于其9美元的发行价，处于破发状态；另外，优信IPO时还留有1.75亿美元的债转股需要兑现，倘若明年到期时股价不达标，这也将成为优信的一大笔负债。
据财报披露，优信三季度营收8.637亿元，同比增长59.6%；净亏损为5.940亿元，同比下降22.44%。其中，消费者贷款业务营收4.736亿元，仍然是优信最主要的营收来源，占比达54%，不过，优信to C的二手车业务增长迅猛，三季度营收为1.386亿元，同比增长达165.3%。
报告期内，优信二手车交易总量达到22.1309万辆，同比增长19.7%。其中，消费者业务交易量为12.9465万辆，同比增长53.2%。
与淘宝的合作，或进一步增加优信二手车销量，这也能有效缓解优信在资本市场的压力。根据淘宝联合优信发布的“双12二手车购车节战报”，12日，二手车成交量突破2400辆，成交额超过2.5亿元，订单累计覆盖全国超260个城市。
除此之外，高盛分析师还指出，优信与淘宝合作开展助贷服务，也有助于增加优信与融资伙伴的谈判筹码。融资伙伴鉴于优信的高质量客户，可降低对于限制性现金账户的要求，这将为公司的现金流带来更多灵活空间。据悉，优信在汽车金融领域，也将借助淘宝背后的支付宝芝麻信用体系，进一步提升金融风控能力和保障能力。
12月13日，一位二手车业内人士告诉记者，随着流量红利殆尽，流量巨头外延增长放缓，转为挖掘内在，互联网的新形势将变为以产业互联网为主。而在后流量红利时代，产业互联网也将是二手车电商下半场角力点。如何有效地组织商品和服务，通过产业互联网模式，获取更低成本且更高效的流量，是二手车电商行业发展的关键。
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