作为一个新行业的领头人物,Uber在美国已经实现了盈利,并且声势浩大的进入了中国市场,进一步刺激了如滴滴打车等企业的地位,可以说非常的成功。但去年Uber在中国并没有实现盈利,其原因也是非常的复杂。
去年一年Uber在中国损失了10亿美元,在滴滴和快的合并以后,中国市场基本上就成为这两家公司的斗争了。不过不仅仅是Uber在亏损,连滴滴在去年也没有多少盈利,在这一方面其实两家公司都做好了长远的打算。不过究其原因,除了环境和制度收紧之外,在补贴上也渐渐的放缓了,这样做的压力主要还是来自于滴滴融资上的优势,更多的融资使得补贴福利更多,烧钱模式更有竞争力,而这样做也使得其他公司发展越来越困难。
在Uber CEO在卡兰尼克看来,Uber旗下的各种汽车共享服务,能够解决城市交通面临的诸多问题。之前Uber推出了名为UberCommute的服务,可以让市民和邻居共享一辆私家车去上班,但是一些城市政府却出台了限制性政策,卡兰尼克对此予以猛烈抨击。在科技发展的今天,更多的机会将被人们发现,也许在不久的将来又会有更好的形式来为人们服务。
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